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网易汽车11月1日报说念 启辰正在铺满新能源产物线上的拼图，回思一下过往网约车打到过D60 EV这么的油改电，选择营运高强度使用考试；试驾过积极拥抱插混的大V DD-i，串并联混动在能耗和能源性两方面的兼顾有目共睹。

如今原生纯电平台开荒的全新启辰VX6认真亮相，规划将于11月2日认真上市,售价约莫聚落在15万凹凸。

赶在上市前，请侍从静态实拍体验，快速了解启辰VX6的里外吧。

先理明晰定位，VX6是启辰新能源的全新序列，是主打空间和家用属性，诚然定位紧凑型纯电SUV，但整部车的空间越级，车内座椅组合也“放开动作” ，是一部面向家庭的，把启辰“性价比”的中枢竞争力，延迟至纯电鸿沟。

·探索新野心话语 折线锋锐线条

全新平台,全新初始，VX6探索出“STAR星动好意思学理念”，浅近地说，野心师诉求一种改日见识和科幻感，通过周身杰出的棱线，“碎钻”立场的前后大灯灯组得以展示立场。

整部车的视觉遵循干练伶俐，都备不会浓重。

不出不测，禁闭式前脸鲜艳着新能源见识，两侧分口头大灯与“中网”造型领会日行灯，酿成了启辰品牌家眷式“V”形识别性灯光元素。

仔细不雅察，在前杠两侧配有导流槽，这是优化空气能源学的经典野心，也强化了视觉领略Feel。

车身尺寸，长宽高分别为4658/1890/1656mm，轴距为2850mm，用当下相配流行的一句话来说，它的“得房率”相配高（据称有67%之高）。

车侧部分，给与了上半部分玄色涂装的双色车身野心，车窗下沿配备邻接式镀铬饰条，裙部领有相配机敏的折线野心，另外新车还配备粉饰式门把手以及低风阻造型的轮圈等，悉数这个词车侧看上去精气神相配足。

同期，新车联结“黄金空间规章”，在车内空间方面颇具亮点，除了具有多处储物空间除外，乘坐空间更是作念了优化，领有67%的“得房率”。

车尾包括V字型元素和邻接式尾灯，都简略与车头酿成精致的呼应遵循，尾部的线条野心雷同相配硬朗，尾部上方还配有尺寸工致的扰流板，简略进一步营造出年青化、领略化的氛围。

·精炼风座舱 好用大屏太拉风

内饰基于时卑鄙行的精炼科技风而生，空间好用，功能区域离别合理。基于安卓全新开荒的灯塔OS车机系统越过流通，很显着，界面交互层级设定是收到了鸿蒙车机的影响。Dock'栏期骗、卡片窗都可以解放定制，可以说这块高大PAD屏幕是车内最拉风的成立，莫得之一。

智能语音助手具备一语气识别才略，反映速率和精确度说明都很可以。跟着国内智能车机研发体系不断内卷，全新推出的车型在智能车机交互、语音识别等等鸿沟，仍是都备达到练习可用的流程。

三角形A柱小窗，积极摈斥盲区视线。

空间说明是VX6另一项中枢必杀技，最拉风的放在开首说，前排座椅可上前翻折，早前在北京当代沐飒也有访佛的野心。如斯一来，可以强化泊车后车内失业模式的活命体验。

更狠的是，淌若你好意思瞻念同步放倒后排座椅后，车内将会酿成一间晴明的大床房。贯注，后备厢盖板是与大床房配套研发的，取下之后，样式竣工镶嵌前后排座椅流毒，酿成完整解放的平面。协作可不雅的车内高度空间，加之承重野心很ok，在屋内完成露营空间营造变得更easy了~

·主流经济型能源 电板供应商有宁王可选

能源方面，仅km有单电机版块，毕竟主打家用嘛~以及容量为62kWh的磷酸铁锂电板，CLTC续航里程为520km。电板组供应商包含宁王以及口碑还可以的欣旺达。选购时，可以试试向销售渠说念提议品牌偏好。

具体成立规格如下：

电板类型：磷酸铁锂

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电芯品牌：宁德期间/欣旺达

电板容量：62kWh

CLTC工况续航：520km

百公里电耗：13.5kwh

据悉，这是中国产50米钢轨首次出口欧洲市场，中国铁路装备走出去再次取得重要成果。将中国产50米钢轨运到塞尔维亚，面临长距离海洋航行、货物多次转运等困难挑战。中国铁路国际有限公司牵头组织中方铁路团队认真研究运输方案，着力抓好细节把控，加强与各方的沟通协调，确保了运输安全和质量。首批钢轨3月22日从天津港发运，5月27日抵达斯洛文尼亚科佩尔港，随后通过钢轨运输列车运抵匈塞铁路萨耶罗沃铺轨基地。

电机峰值功率：160kW

电机峰值扭矩：275N·m

最高车速：165km/h

前麦弗逊、后多连杆孤独吊挂，应该会让许多东说念主对用料舒心~

·结语

启辰向来走亲民路子，是以它的竞品荟萃在以高性价比、高成立著称的实惠车型，主要竞品/对标车型：埃安Y PLUS、（丨）、 Ⅱ/

启辰VX6最大的卖点一定是无敌的车内空间，联结其15万级家用纯电SUV的定位，关于求实的家庭用户而言，无疑是一款让上述热点车型感到病笃的“价厮杀手”。由衷推选预算经济，同期十分珍视家用空间体验的纯电潜在用户前去深度了解，越过是车内座椅的活泼变换，思必会让你高歌惊羡。

作家：张原